Ik ben Frens Hooiveld en rij met een DAF 2400 DK uit 1968.
De DAF 2400 DK is begonnen bij Verkade koekfabriek uit Zaandam. Daarna is hij
gekocht door kermisexploitant van Dam uit Winkel. Deze heeft er mee gereden tot
ongeveer 1994. Hij heeft heel Nederland in de rondte gereden met zijn botswagens
en de DAF als dubbel stel. In 1996 heeft Arie Spaansen deze DAF van de Familie
van Dam gekocht voor zijn dochter en schoonzoon. Zij reden op dat moment al met
de Büssing met campertrailer (welke meer ruimte heeft)
en ook geen tijd hadden om de DAF op te knappen ben ik er mee begonnen. Een hele
uitdaging voor een ex-laborant. Met heel veel hulp en tijd is het mij toch
gelukt.
In 2004 zijn we begonnen. Eerst alles goed schoonmaken(en alle hulp is ook
daarbij van harte welkom dus hielp kleinzoon Geert), daarna slopen
en nog meer slopen. Stuur eruit, cabine eraf en ga zo maar door. Na een paar
maanden ben je zo ver dat er gespoten kan worden
en er een "nieuwe" bak op kan.
Dit
houd dus in schuren, en schuren, en schuren. Maar dan uiteindelijk staat er toch
weer iets dat op een auto gaat lijken. De cabine kan er weer op en spuiten maar.
En de volgende voor mij
onbekende klus. De bak inbouwen. Ik heb de bak ingebouwd tot camper. Inclusief
toilet, keuken, warm en koud water en 4 slaapplaatsen.
Ik vond dit toch wel een erg leuke klus om te doen omdat je dan echt vorderingen
ziet en je naar je eerste show toeleeft. Eerst natuurlijk bedenken hoe de
indeling moet worden. Dan de spullen bij elkaar zoeken( kussens uit een caravan
dus de bank moet zo breed, een matras van thuis dus het bed moet zo breed, kraan
hier en wc daar). En dan bouwen maar. Gelukkig lopen er in de loods waar de DAF
staat altijd wel mensen in de rondte die kunnen helpen of raad kunnen geven dus
de klus was erg gezellig.
De
eerste rit die gereden werd met de DAF was een rit naar Zwolle samen met Arie
Spaansen. Nadat hij dit overleeft had werden de ritten alleen maar verder en
langer. We zijn dat jaar dus niet alleen in Nederland gebleven maar gingen ook
naar Dresden en Ursleben en gingen op vakantie naar het harzgebergte. Ook namen
we de auto mee als we gewoon ergens heen wilden. Vaak ging ik samen met mijn
kleinzoons op pad en we hebben dat jaar dan ook 5500 km gereden. In 2006 heb ik
bijna elk weekend een show gehad en ben dus weer heel Nederland en Duitsland in
de rondte gereden. Ook ben ik 2 weken met 2 van mijn kleinzoons 2 weken op
vakantie geweest. Een hele ervaring hoor met dat spul in zo'n "kleine" ruimte.
Gelukkig was Nol ook mee met "zijn" MAN F8 en had ik toch ook nog "grote
mensenpraat". Ik hoop dat ik ook dit jaar weer net zoveel mag genieten van de
DAF als afgelopen jaren maar zoals u kunt zien in de
lijst met evenementen moet dat wel lukken.
en nog meer slopen. Stuur eruit, cabine eraf en ga zo maar door. Na een paar
maanden ben je zo ver dat er gespoten kan worden
en er een "nieuwe" bak op kan.
Dit
houd dus in schuren, en schuren, en schuren. Maar dan uiteindelijk staat er toch
weer iets dat op een auto gaat lijken. De cabine kan er weer op en spuiten maar.
Ik vond dit toch wel een erg leuke klus om te doen omdat je dan echt vorderingen
ziet en je naar je eerste show toeleeft. Eerst natuurlijk bedenken hoe de
indeling moet worden. Dan de spullen bij elkaar zoeken( kussens uit een caravan
dus de bank moet zo breed, een matras van thuis dus het bed moet zo breed, kraan
hier en wc daar). En dan bouwen maar. Gelukkig lopen er in de loods waar de DAF
staat altijd wel mensen in de rondte die kunnen helpen of raad kunnen geven dus
de klus was erg gezellig.
De
eerste rit die gereden werd met de DAF was een rit naar Zwolle samen met Arie
Spaansen. Nadat hij dit overleeft had werden de ritten alleen maar verder en
langer. We zijn dat jaar dus niet alleen in Nederland gebleven maar gingen ook
naar Dresden en Ursleben en gingen op vakantie naar het harzgebergte. Ook namen
we de auto mee als we gewoon ergens heen wilden. Vaak ging ik samen met mijn
kleinzoons op pad en we hebben dat jaar dan ook 5500 km gereden. In 2006 heb ik
bijna elk weekend een show gehad en ben dus weer heel Nederland en Duitsland in
de rondte gereden. Ook ben ik 2 weken met 2 van mijn kleinzoons 2 weken op
vakantie geweest. Een hele ervaring hoor met dat spul in zo'n "kleine" ruimte.
Gelukkig was Nol ook mee met "zijn" MAN F8 en had ik toch ook nog "grote
mensenpraat". Ik hoop dat ik ook dit jaar weer net zoveel mag genieten van de
DAF als afgelopen jaren maar zoals u kunt zien in 
